Этот день в авиации. 16 ноября
Этот день в авиации. 16 ноября

1904 — Родился А.С. Москалёв, авиаконструктор. 




После окончания Ленинградского государственного университета (1928) работал на заводе «Красный лётчик», где была построена его летающая лодка МУ-3.
С 1932 года — заместитель начальника ОКБ Воронежского авиационного завода.
В 1930—1945 годах разработал свыше 35 проектов и построил 23 типа лёгких самолётов. На самолётах Москалева установлен ряд рекордов дальности и продолжительности полёта. Во время Великой Отечественной войны занимался проектированием и производством воздушно-десантной техники.
С 1948 года — на преподавательской работе в Ленинградской военно-инженерной академии им. А. Ф. Можайского.
Автор 35 конструкций и модификаций летательных аппаратов, родоначальник стреловидной формы дельта-крыла, давшей резкий толчок развитию реактивной сверхзвуковой авиации. Создатель уникальных по своим ЛТХ самолетов САМ-5, САМ-7, САМ-10, САМ-13 и т. д.
Группа оригинальных авиационных конструкций созданных им, остаётся во многом непревзойденной на 2007 год по соотношению ЛТХ/мощность моторов (а соответственно и по экономичности).
К ним относятся:
САМ-5 (несколько вариантов; первый появился в 1933 году),
«Сигма» САМ-4 («Сумма»; расчетная скорость с двумя моторами М-34 — 900 км/ч; существовал только проект 1933—1934 гг.),
САМ-6 (свободнонесущий низкоплан с трапециевидным крылом и одноколёсным шасси),
САМ-7 (двухместный бесхвостовый истребитель сопровождения, построен в 1935 году, расчётная скорость — 600+ км/ч),
самолет «Стрела» (1937 год) с крылом свехмалого удлинения и весьма высокой стреловидности (в мировой авиации такие показатели крыла самолета появились только в 1950-е),
САМ-10 — лёгкий деревянный пассажирский самолёт, непревзойденный в классе лёгких самолетов и через 70 лет после своего создания (государственные испытания прошли в 1938 году),
учебный самолёт-амфибия САМ-11,
тренировочный истребитель САМ-12,
САМ-13 — один из лучших предвоенных советских истребителей,
САМ-14, САМ-16, САМ-25,проект истребителя РМ-1 и ряд других.
Ни один из них не пошел в сколько-нибудь значительную серию, и не повлиял сколько-нибудь значительно на развитие отечественной или мировой авиации. Однако это свидетельствует не столько о каких-либо проблемах самолётов Москалёва, сколько о проблемах отечественной и мировой авиации.

С 1948 года Москалёв находился на преподавательской работе в Ленинградской военно-инженерной академии им. А.Ф. Можайского.
Умер 3 января 1982 года.

Этот день в авиации. 16 ноября

1919 — Капитан Henry Wrigley и лейтенант Arthur Murphy на самолёте Royal Aircraft Factory BE.2e впервые пересекли Австралию; перелёт из Мельбурна в Дарвин занял 46 часов.

Этот день в авиации. 16 ноября

1920 — В австралийском Винтоне, штат Квинсленд основана авиакомпания Qantas Airways. Первым самолетом был на Avro 504 K

Этот день в авиации. 16 ноября

1934 — (16 ноября-2 декабря) СССР впервые принял участие в Парижской авиационной выставке. 

Этот день в авиации. 16 ноября

1940 — В ответ на удар по Ковентри британская авиация совершила первый налёт на Гамбург.

Этот день в авиации. 16 ноября

1956 — первый полёт истребителя Як-27В с дополнительным ЖРД, лётчик-испытатель Г.А. Тиняков. 

Этот день в авиации. 16 ноября

1964 — создан Всесоюзный НИИ сельскохозяйственного и спецприменения ГА, ныне НПОПАНХГА. 

Этот день в авиации. 16 ноября

1954 — Первый полёт экспериментального с ВВП Bell 65 Air Test Venicle (ATV) — с поворотными турбореактивными двигателями.

Этот день в авиации. 16 ноября

1959 — Катастрофа Ан-10 Украинского УГА в а/п Львов. Экипаж был назначен для выполнения четырёх рейсов по маршрутам Киев — Львов, Львов — Москва, Москва — Львов и Львов — Киев. В третьем рейсе взлёт в Внуково произведён в 16:48. Эшелон полёта был 7 000 м. Полёт проходил нормально. Катастрофа произошла из-за недостатков в конструкции, при заходе на посадку. Погибли все 40 человек, находившихся на борту (8 – экипаж, 32 пассажира).

Через три с небольшим месяца в этом же аэропорту произошла катастрофа Ан-10А при аналогичных обстоятельствах. Последующими исследованиями была выявлена склонность Ан-10 при посадке в условиях обледенения с выпущенными закрылками к самопроизвольному резкому переходу в пикирование из-за выхода стабилизатора на закритические углы атаки, вызванного уменьшением критического угла стабилизатора при его обледенении. В РЛЭ были внесены изменения. 

Этот день в авиации. 16 ноября

1965 — запуск АМС «Венера-3», доставившей на поверхность Венеры вымпел СССР. Впервые в мире перелёт КА на другую планету. 

Этот день в авиации. 16 ноября

1967 — При взлёте с аэродрома Кольцово потерпел катастрофу Ил-18Б Аэрофлота. Сразу после взлёта, набрав высоту 200 метров, в сложных метеоусловиях произошёл пожар двигателя, что привело к потере экипажем контроля над воздушным судном. Самолёт столкнулся с землей, разрушился и загорелся…

Погибли все 130 человек, находившиеся на борту. 

Этот день в авиации. 16 ноября

1970 — первый испытательный полёт авиалайнера Локхид L-1011.  

Этот день в авиации. 16 ноября

1976 — первый пуск МБР РСМ-50 с разделяющейся головной частью с атомной подводной лодки «К-424». 

Этот день в авиации. 16 ноября

1981 — В аэропорту Норильска потерпел катастрофу Ту-154Б-2 Аэрофлота, при заходе на посадку. В результате чего погибли 99 человек: 4 члена экипажа из 7 и 95 пассажиров из 160… Установленные причины АП — ошибка экипажа и  недостатки в конструкции.

Причиной катастрофы является потеря продольной управляемости самолёта на завершающем этапе захода на посадку вследствие: существенного снижения эффективности руля высоты при его отклонении «на себя» на углы более (-20°); перевода двигателей автоматом тяги на режим, близкий к малому газу; переднего эксплуатационного положения центровки самолёта; позднего распознавания экипажем аварийной ситуации и в связи с этим несвоевременного решения об уходе на второй круг.

Этот день в авиации. 16 ноября

1985 — Авиакомпания Cessna куплена авиакомпанией General Dynamics

Этот день в авиации. 16 ноября

1992 — запуск с космодрома Плесецк КА «Ресурс-500» с приводнением в районе г. Сиэтл (США). К 500-летию открытия Америки. 

Этот день в авиации. 16 ноября

2002 — мировой рекорд скорости полёта для автожиров – 207,7 км/ч, К.Х. Уоллис на WA-121/Mc (Англия). Рекорд не превышен. 

Этот день в авиации. 16 ноября
 
2004 — на высоте 35.000 м американский беспилотный самолёт-ракетоплан Х-43А достигает рекордной скорости – 11.263 км/час (время полёта 10 сек., число М = 9,8). На такой скорости путешествие из Москвы в Нью-Йорк заняло бы всего 41 минуту! Летательный аппарат отделялся от Б-52 на высоте 12.000 м. Х-43А разгонялся ракетой «Пегас» до скорости 3М и запускал свой гиперзвуковой двигатель. После отделения от самолёта-носителя NB-52B, срабатывания РН «Пегас» XL и включения ГПВРД на 11 с. Наибольшая скорость, достигнутая ЛА с ВРД (США).

ссылка